Во Франции с 17 ноября проходят акции протеста. Министерство внутренних дел заявило, что на этой неделе в акциях протестов "жёлтых жилетов" участвовало 75 000 человек. На прошлой неделе их было около 53 000, а за неделю до этого — около 113 000.
По всей Франции демонстранты блокировали дороги и топливные склады и собирались на марши протеста. Но больше всего пострадала столица. По самым скромным оценкам, Парижу нанесён ущерб на 3 миллиона евро (видимо, по миллиону за выходные). Министр экономики Бруно Ле Майр пожаловался, что протесты вредят французской экономике — туристы перестали останавливаться в отелях, люди не ходят в супермаркеты и рестораны. Ритейлеры уже сообщили о падении продаж на 20–40 процентов, рестораны потеряли 20–50 процентов выручки.
Последние выходные выдались особенно трудными: в Париже полиция арестовала 412 человек, 133 получили ранения, а город стал похож на поле боя. В остальных городах всё прошло более-менее мирно. Всего с начала протестов погибло 6 человек, сотни пострадали.
Министр внутренних дел Франции Кристоф Кастанер заявил, что мирных протестующих заставляли действовать агрессивно "нарушители спокойствия" — они нападали на полицейских, жгли машины, били витрины и грабили магазины.
Полиция применяла водомёты и слезоточивый газ, чтобы разогнать агрессивную толпу.
Во Франции проходят массовые протесты. "Жёлтые жилеты" требуют снижения цен на топливо. В Париже на улице вышли тысячи человек, акция привела к транспортному коллапсу в городе, доступ к Эйфелевой башне закрыт. Полиция применяет слезоточивый газ. https://t.co/QiZT5IcKC1
— Куб Медиа (@Kub_media) 24 ноября 2018 г.
Пришлось закрыть десятки станций метро и улиц. 2 декабря Триумфальная арка была разрисована граффити с требованиями отставки президента Эмманюэля Макрона. По мнению правительства, мирные шествия превратили в жестокие протесты ультраправые и анархисты. Выступления "жёлтых жилетов" 1 и 2 декабря вызвали самые серьёзные беспорядки во Франции за последние 50 лет.
Эмманюэль Макрон осудил действия демонстрантов и сказал, что "никогда не примет насилие":
"Ни одна причина не оправдывает нападения на силы безопасности, разграбление магазинов, поджог общественных или частных зданий, угрозы пешеходам или журналистам и осквернение Триумфальной арки."
После возвращения из Аргентины с саммита "Большой двадцатки" Эмманюэль Макрон посетил центр Парижа, чтобы оценить нанесённый протестующими ущерб. Президент пообещал, что "виновные заплатят за свои действия".
Но найти их практически невозможно. Главной проблемой правительства и министерства внутренних дел Франции стало то, что очаги протестного движения "жёлтых жилетов" вспыхивали в неожиданных местах. К тому же, у протестующих не было лидеров и чётко прописанных требований. Поначалу люди действительно выступали против роста цен на топливо и налогов на загрязняющие виды транспорта.
Эмманюэль Макрон утверждал, что налог необходим, чтобы стимулировать разработки в области экологически чистого топлива и возобновляемой энергетики. Но протестующих это не вдохновило. За последний год стоимость дизельного топлива во Франции выросла на 23 процента — до 1,51 евро за литр. Это рекорд с начала 2000-х годов.
Но именно благодаря жестокости некоторых групп протестующих стало понятно, что дело не только в ценах на топливо. В списке главных обид у протестующих —маргинализация сельских районов, высокая стоимость жизни и гнев на экономическую политику президента Эмманюэля Макрона.
Молодой президент Франции (Макрону всего 40 лет) представляет парижскую элиту, "Бобо" (кличка богатых левых), бизнесменов и ненавистных защитников природы (те же "Бобо"). Эмманюэль Макрон был инвестиционным банкиром в Rothschild & Cie Banque — за это он получил прозвище "финансовый Моцарт". Экологически осознанный богатый выскочка — вот каким Макрона видят протестующие и те, кто их поддерживает. В большинстве своём они — консервативные граждане, которые живут на окраинах городов и чувствуют себя забытыми правительством.
Ещё есть много людей, раздражённых тем, что почти сразу после вступления в должность Макрон отменил налог на богатство, который платят только самые обеспеченные граждане. Получается, что "финансовый Моцарт" повернулся к элите, забыв о простых людях.
"Сейчас повышается экологический налог, и вот его придётся платить всем",
— констатирует Эмилиано Гроссман, политолог из исследовательского университета парижских наук По. Так что, делает он вывод, сейчас ни левые, ни правые во Франции не чувствуют себя представленными парижским истеблишментом.
Утром 3 декабря "жёлтые жилеты" заблокировали около 100 школ по всей стране в знак протеста против политики правительства в области образования. Вышли на улицы и работники "скорой помощи" — они жалуются на тяжёлые условия труда. Протестующие продолжили жечь шины и перекрыли дороги. Активисты скандировали "Макрон — в отставку!"
Президент Франции мог бы ввести чрезвычайное положение в стране, но не сделал этого. Кроме перечисленных выше прегрешений, такая нерешительность вызвала новую волну критики правительства как со стороны простых граждан, так и со стороны политиков, особенно представителей других партий.
Лидер социалистов Оливье Фор призвал премьер-министра Эдуара Филиппа снизить налог на топливо и восстановить налог на богатство.
"Мы хотим изменить свои методы. Нужно спуститься с горы Олимп",
— сказал Фор, намекая на прозвище Эмманюэля Макрона "Юпитер", которое ему дали критики.
Граждане Франции недовольны не только президентом. Любые попытки организовать переговоры через партии и профсоюзы провалились. Последние находятся в глубоком кризисе. А полиция не защитила имущество граждан от протестующих. И французы, кажется, уже мало кому доверяют.
3 декабря президент Франции провёл срочное заседание по вопросам безопасности. Макрон также отменил запланированную поездку в Сербию, чтобы сосредоточиться на решении кризиса. В итоге 4 декабря премьер-министр Франции Эдуар Филипп объявил о введении в стране моратория на повышение цен на топливо на 6 месяцев. Хотя такое решение вряд ли повлияет на общие настроения граждан и "жёлтых жилетов" — налог на богатство вводить снова никто не собирается. Остаётся надеяться, что Эмманюэль Макрон всё-таки услышит свой народ. Если нет — протесты могут вспыхнуть с новой силой.